2020款日产尼桑途乐40钛金版报价解析

  提起日产途乐Y62中东版，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，日产途乐Y62中东版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

  20款途乐4.0 钛金版8气囊、18轮、天窗、真皮座椅、后娱、Bose音响、前排电动座椅、驾驶员座椅带电动腰部支撑、电动尾门、新款大灯 LED分体式日间行车灯、LED尾灯带流水转向灯、前雾灯、倒影、冰箱、真皮多功能方向盘、新款桃木内饰 后扰流板、电动车窗、智能卡、一键启动、遥启、外后视镜电动调节和折叠，双区自动空调、上下分体显示屏、全尺寸备胎、陡坡缓降/坡起辅助、四驱模式、巡航控制、后差速锁、第三排座椅电动折叠。

  新款的途乐相比现款再外观上的变化有着不小的区别。大灯和中网的样式更具设计感，LED的大灯对得起这个价位，相比现款的卤素大灯好的不是一星半点。车身侧面的线条相比现款更加得刚劲有力。车尾部分，看上去非常浑厚，并且采用了当下流行的贯穿式镀铬饰条的装饰。

  20款中东版途乐4.0XE凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召力是同级其他越野车无法逾越的。20款途乐保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员能够准确的通过实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。

  2020款日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。日产尼桑途乐Y62的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为日产尼桑途乐Y62增加了几分豪华气息。

  2020全新尼桑途乐4.0Y62作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。从上图的数据分析来看，全新途乐绝对可以可以称为一个大家伙，尤其是将5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它有点困难。尼桑途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。

  日产尼桑途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音 方面表现很好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。

  非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时做调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

  在各功能区间的分布形态上，新车倒是没发生出明显变动;但中控台上的双屏设定，则予以了新车一丝科技感。此外，纹木饰板、软性材质包裹以及镀铬和双缝线条纹等，都与现有车型基本一致;豪华感是够了，但看上去确实有些老派。

  日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境，全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望，日产途乐中东版全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。

  内饰方面采用了上下双屏设计。与上一代集成式越野系统相比，变为了双旋钮控制，内饰豪华感也相应升级。

  网友们虽然一直在吐槽途乐的内饰，但相比现款，新款得内饰已经做到了不少的提升，由十几万的感觉变成了二十几万的意思。毕竟是正经能越野的车型，真正消费途乐的人肯定不是冲着内饰去的。中控两块大屏的设计，对于硬派越野车来说增加了不少的科技感，比丰田霸道强不少。烤漆的方向盘和中控饰板增添了不少高级感。再加上“日产大沙发”的名号，内饰的舒适程度绝对在硬派越野车中数一数二了。

  内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。日产 尼桑途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

  2020款中东版尼桑途乐4.0XE 内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，营造出了轻松惬意的驾驶环境。多功能方向盘粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统。

  20款日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。20款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。

  作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。

  日产尼桑途乐4.0从最初的血气方刚，舍我其谁，途乐披荆斩棘开拓出一个以“硬汉”为属性的天下；到如今出击繁华之城，洗去尘土，披上华服，途乐依然坚守一腔热血，在城市中寻觅新的车道。SUV的硬派气质展露无遗。而随时代变更，传统越野车逐渐由军队流入民间。经过长时间不同的改装、革新，“战斗车”逐步走向城市，融入了更多的时代元素，逐步衍生出现今的SUV市场。

  日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。

  在消费者最关心的价格这一块：我们也咨询了有关人士，了解到目前日产途乐Y62中东版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着十分好的性价比，值得入手。

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